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橡膠密封條在汽車的應用

發布時間:2016-05-26 16:02:02   来源:恒牛所   作者:admin
    随着汽車工业發展速度不斷加快,汽車用橡膠密封條技術與市場日受關注,各種新材料、新技術正在代替許多傳統的塑膠材料,推动市場進一步發展。随着中國汽車工业的飛速發展,汽車门窗橡膠密封條成为市場關注的熱點。汽車用密封條主要起密封、減震和裝飾作用。具體而言,汽車密封件可以有效防止外部風雨、塵土等有害物質侵入車内,減小汽車在行駛中门、窗等部位産生的震动以保持車内的乘坐舒适性和情節性,并使被密封部位或裝置的工作環境得到改善,工作壽命得以延長。
       橡膠密封條類型
  汽車门窗橡膠密封條按斷面形狀可分为實芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠複合制品等類型。其中,金屬橡膠複合密封條占對于橡膠密封條来說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計,兩側密封唇邊應以相同的、大小适當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應适當,過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封,産生振动、噪音、漏雨現象;其次是斷面底部形狀、尺寸設計,車窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是为了裝配導槽,因此,導槽斷面底部應設計出相應結構,既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附着在鋼導槽内,防止其脫出;最後是外搭邊的形狀、尺寸,为了改善外觀,導槽外飾面應與車身緊密貼合。
     按硫化方法又可分为:
    (1)非連續硫化法(将擠出膠條按一定長度裁斷後,放入硫化罐硫化,将擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化;
    (2)連續硫化法(微波連續硫化法、鹽浴連續硫化法、熱空氣連續硫化法等幾種方法)。
    按在汽車上使用的部位和用途可分为:
    (1)車窗玻璃密封條;
    (2)車窗密封條;
    (3)裝飾條、嵌條;
    (4)其他密封條(行李箱蓋密封條、發动機罩密封條、水箱密封條、應急门密封條等)
    橡膠密封條材料
  汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠三種。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化学腐蝕,特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM专用股指配资)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU塗層、有機矽塗層等複合,保證汽車室内與外界及自身的防水、防塵、隔聲、減振、防磨和裝飾作用。
  近年来,随着熱塑性彈性體(TPE)技術的不斷發展和成熟,應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鍊支化,使其硫化性能更好,并可提高基礎速度和産品的。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越来越多。这些材料既具有彈性體的優良工程性能,又具有塑料的優良特性,既方便加工,又可回收重複利用,这些材料正在逐步取代EPDM制品。常用的車门密封條由共擠出的實心載體與管狀海綿密封條組成,海綿部分受到車體门框的壓縮後提供密封功能。这是傳統的密封形式,已经使用多年,一般情況下密封性能令人滿意。對于輔助材料,主要是炭黑、骨架材料、補強劑、增塑劑和硫化劑等也在不斷開發新産品,應用于汽車密封條的生産中。橡膠助劑比如股指配资環烷油白油等也正朝着高效、節能、低污染性和低毒性的方向發展。汽車密封條行业正日益發展成为汽車工业中的一大重要組成部分。随着中國汽車工业的不斷發展,汽車橡膠密封條行业也必須不斷創新,積極應用新材料、新工藝、新裝備,不斷開發新的橡膠密封條産品以滿足不同用户的需求。
本文關鍵词:橡膠密封條,汽車密封條
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