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國内油价現在處于什麼水平

發布時間:2016-09-13 08:51:16   来源:燃氣之家-液化氣   作者:王拓
中國長時間以来都是石油需求大國,尤其是進入新世紀以後,中國工业迅猛發展,石油需求量從2000年的22570萬噸上升到2015年的53367萬噸 ,石油需求呈現了爆發式增長,中國是一個巨大的石油市場,肯定離不開進口自家石油的供應。但是在大量進口石油的背後,國内的油价不降反升,这讓人很费解:为什麼油多了反而還漲价了?
進入2016年以来,我國石油進口量還是在源源不斷的增加,衡水玺皓化工股指配资從海關總署了解到,周四(9月8日)公布的數據,中國1-8月原油進口同比增長13.5%至2.505億噸,8月份原油進口環比增長5.7%至3285萬噸,然而在7月份这個數字为3107萬噸。今年8月,中國又與伊朗簽訂5.5億元的大合同,根據現在國際上伊朗大力增産的趨勢,相信中國的石油進口會越来越多。

那麼國内的油价現在是個什麼水平呢?
随着國内生活水平的提高,私家車已经成为普遍的現象,國内油价上漲,傷心的是誰?當然是車主們!但是高興的是誰呢?當然是國内的各大石油企业!更有甚者中國石油、中國石化以及中國海洋石油公司三大企业幾乎壟斷了國内的石油市場,由于中石油、中石化是國有企业,其壟斷地位是國家授權的,所以國家不會遏制其發展。相反,國家還在繼續鼓勵國有企业兼并形成壟斷。
從大的方面出發,我國是走的社會主義道路,基本经濟制度是堅持以公有制经濟为主體,多種所有制经濟共同發展。能源領域作为我國经濟社會發展的一個至關重要的因素,勢必要納入國家壟斷發展的行业中来。如果說我國的石油行业如果不納入壟斷,那麼開放競争的話,如果發生意外的情況,對于國家的傷害是很大的;如果納入壟斷,那麼这個行业的購買、加工到銷售将全部由壟斷企业来掌控,壟斷産生暴利,最核心是因为其對市場资源的壟斷成就了其自由定价的權利。如今雖然國家有价格監管機構,但是由于石油企业本身也是國有,而且利潤也大部分歸國有,所以价格的制定基本還是尊重了石油公司的想法。所以这也就是为什麼國際市場上石油价格一落千丈,但是國内的油价還在不停的上漲的原因了。老百姓嫌貴,但是沒辦法,還是要用啊,忍痛加油吧。

漲,是與國際接軌;不降,是要符合我國的國情。漲與不降都對,这就叫人懷疑了:世界上真有这樣的道理?其實,漲价可以理解,但該降不降卻是有貓膩的。而且,我們知道,國家之所以将成品油定性为壟斷商品,原因就是成品油關系到國計民生,是想讓每個民衆從中受益。可油价隻跟漲不跟跌的現實,豈不是完全背離了國有企业的使命?
縱觀國際熱潮,在論中國经濟,在衆多國家對比之下,顯然要優越得多,作为经濟学者,筆者最後送給當下的中國经濟投资者們一段話,唯有心靜如水,方能氣貫長虹。

本文關鍵词:國内油价,油价調整,水平,最新消息
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